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【新浪】成品油价格战 进口惹得祸
2009-03-19 周颖  新浪《数字商业时代》2009年03月19日   (点击: )
    采访·撰文/周颖

  “石化双熊”总有些令一般消费者看不懂的地方。

  2008年下半年,当国际原油价格从147美金的历史高点“俯冲”下来,一路探低至三四十美金的时候,由中石油(11.85,0.08,0.68%)与中石化主导的国内成品油零售价格,一直维持在6.44元的历史高位。当2008年底国家发改委调低了成品油价后,在上海这个中国最具商业理性的地方,却率先爆发出“双熊”的一场成品油价格战。尤为“可贵”的是,当人们认为一场局部争夺已经偃旗息鼓的时候,不仅在上海价格战重装上阵,而且,广州和西安也赶来凑热闹。

  率先掀起第一轮降价的是中石油上海加油站。2008年12月25日,近150家中石油加油站93号汽油价格直降0.35元/升,每升仅4.71元,比北京低了0.73元。降价攻势立竿见影,中石油加油站销量明显增加。

  中石化马上跟风,上海44个加油站三个油品(90号汽油、93号汽油、0号柴油)每升低于中石油5分钱,其中93号汽油价降到了每升4.66元。

  短暂互见涨跌之后,2009年1月14日,中石油中石化的成品油价格又回到同一水平,以93号汽油为例,均为4.95元/升。

  3月2日,经过短短2个月的“休战”,轮到中石化掀起第二轮价格战,93号汽油从每升4.95元下调到了4.76元,当天中石油跟进并再度价格低于前者。

  和第一轮不同,中石化在上海降价后,3月3日广州、西安两地同时跟进。广州中石化旗下近60家加油站纷纷下调柴、汽油的价格,93号汽油调整为5.01元/升;当天中石油马上降价,93号汽油降价后比中石化低0.1元/升。两大巨头价格战带动当地部分民营加油站,甚至其他城市的民营、外资加油站“参与”,开始向其他省市蔓延。

  “现在降价是为了降低过高的库存,高库存不降低,就会影响炼油厂生产。”中国加油站网资深分析师李昱说。

  原来如此?

  消化库存是真正目的

  为什么是上海,为什么是广州?

  长三角和珠三角是中国民营经济最活跃的两个地区,对成品油的需求远远高于其他地区。

  中投顾问产业研究中心的数据显示,2007年华东成品油消费量是6150万吨,华北的汽柴油消费量为2800万吨,东北和西南的成品油消费量远低于华北,分别为1640万吨和1660万吨,中南地区则为4630万吨。

  金融危机对长三角和珠三角地区的经济影响不言而喻。大量中小企业倒闭、生产减少严重影响了对成品油的需求,因此南方市场成品油价格战较北方更为明显。

  这些只是大环境。

  需求减少,库存增加,是成品油降价的另一个因素。中石化内部人士对记者表示,成品油价格下跌,一方面在向市场化接近,另一方面是减少库存压力,在市场需求相对萎缩的情况下,每家企业根据不同的情况会做出价格调整。“目前内部已经发文,要求3月份全国汽柴油对外采购统一停止,主要以消化库存为主。”

  之前官方表态已为库存偏高做了定性。2月10日,国家发改委报告显示,中国能源供需总体状况已经由偏紧转为宽松,国内成品油供应趋于宽松,2008年末两大集团成品油库存上升至历史高位。

  库存增加和市场环境不无关系。商务部国际贸易经济合作研究院石油专家童莉霞对记者表示,成品油进口增速加快是2008年的一个显著特征。2006~2007年中国成品油进口量年均增长3.4%,2008年骤然升至13.1%。导致这一现象的原因主要由于去年上半年中国汽柴油市场需求强劲。数据显示,2008年1~6月,石油表观消费量比上年同期增长7.1%,其中汽柴油表观消费量分别比上年增长14.7%和16.2%,煤油表观消费量比上年增长6.7%。

  “面对不断增加的市场需求,国内石油企业并不是没有生产能力,而是石油企业因国内原油成品油价格倒挂,炼油经营亏损,不愿再过多增加生产,中小企业在巨大的成本压力下,被迫减产、停产,使市场供应形势相当紧张。为此,国家不得不出台各种优惠政策,鼓励企业直接增加成品油进口,以解燃眉之急。”童莉霞说。数据显示,去年1~11月我国原油进口额高达1239亿美金,比2007年同期增长73.2%;成品油进口额288亿美金,比上年同期增长97.5%。

  价格战不会蔓延

  由于外部需求萎缩、出口下降,库存积压,大量中小企业倒闭,国内石油消费也明显走弱。2008年6月份之前大量进口的汽柴油,因市场陷入困境,库存开始增加。

  需提及的一个背景是,在去年奥林匹克运动会之前,政府对国有石油企业提出增加库存保证供应的要求,各石油企业开始加大投产。以广东茂名石化为例,2008年7~8月份,茂名石化保持炼油高负荷运转,大力增产汽油、柴油、航空煤油等市场急需产品,原油月加工量继续保持115万吨以上,每月向市场供应成品油70万吨以上,每天有2万多吨成品油供应广东和西南市场。

  经济危机冲击中小企业导致成品油需求锐减、库存增加亟待消化库存、石油价格走低会进一步增加去年高价采油的成本,这是导致此轮成品油降价的三个主要因素。同为中石化、中石油所属加油站,同一地区存在价格差,不同区域差异更是明显,这和经济环境及库存有密切关系。

  成品油降价能蔓延到全国吗?不会的,即使在上海市,也不是所有的加油站都在跟风降价。以中石化为例,中石化在上海共有500多个加油站,但降价促销的加油站仅44个。

  澳门十大赌场名字-澳门十大赌场最新排名山大学石油工程研究所所长李子丰教授对记者说,现在的降价并不能看成是长期价格战,“石化双熊”是在政策允许的范围内浮动,成品油价格不可能有大幅的回落。一旦国内石油企业全部停止对外采购,也许用不了多久国内库存基本消化,到那时候价格还会有变动。

  2008年12月18日,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,同时决定完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。

  事实上,新的成品油定价机制将允许汽、柴油零售基准价格上下浮动8%改为实行最高零售价格,即最高限价4%,不再设定价格下限,此举就是为了鼓励各种经营主体开展价格竞争,以更好地反映市场供求情况。

  童莉霞分析,现在成品油价格下降,目的就是消化去年的库存。短期内库存消化越多,石油企业越可能把去年的损失降到最低。这是因为未来石油市场的不确定性仍然存在,但价格在短期内不可能反弹到去年的水平,如果继续下跌,意味着石油企业亏损更多。假如现在果断止损,虽是不得已而为之,但如果辩证地看,降价消化库存有一定的道理。


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